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El aeropuerto llevaba cinco años en construcción, aunque la idea inicial estuvo en el tablero de dibujo durante varios años antes de que se empezara a construir, coincidiendo con un importante aumento de la construcción inmobiliaria en la región de Murcia. De hecho, según el presidente regional de Murcia, el concepto real se planteó ya en la década de los 60, cuando se reclamó por primera vez un aeropuerto internacional en el sureste de España.
¿Y por qué en 2019? Hasta entonces, Murcia contaba con el aeropuerto de San Javier. Situado en el Mar Menor, a una hora al sur del aeropuerto de Alicante-Elche, Murcia San Javier está limitada para cualquier aumento de los servicios de aviación civil porque también es una base militar, y los horarios de vuelo y el espacio aéreo y terrestre se comparten con las operaciones militares.
El parque temático Paramount también había confirmado anteriormente que abriría sus puertas en 2015 (los planes se archivaron posteriormente). Con el aumento masivo de turistas que se esperaba que esto trajera al aeropuerto, se necesitaba una instalación más grande para acomodar las nuevas demandas potenciales. El creciente optimismo por el crecimiento de la región se puso de manifiesto con el anuncio del hotel La Torre Golf Resort de que Hilton Hotels Group lo adquiría y planeaba reabrir el hotel. (Ahora se conoce como DoubleTree by Hilton La Torre Golf and Spa Resort).
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La región de Murcia, bañada por el Mediterráneo, no sólo es conocida por sus hermosas playas, sino también por un gran número de bellezas naturales aún por descubrir. Son precisamente sus encantos naturales y sus contrastes los que hacen que Murcia destaque sobre otras regiones.
Murcia San Javier está situada entre Almería y los concurridos centros turísticos de la Costa Blanca. Es uno de los destinos más tranquilos de España en lo que a turismo se refiere. Murcia cuenta con más de 200 km de hermosa costa conocida como La Costa Cálida, que se traduce como “Caliente”, debido a su clima cálido y árido.Aparte de las aerolíneas chárter, hay varias compañías que vuelan a Murcia San Javier. Tanto Ryanair como easyJet operan vuelos de bajo coste a Murcia San Javier, España, y se pueden reservar vuelos directos a Murcia San Javier, España con la compañía aérea Jet2.Para obtener la mejor relación calidad-precio y ofertas en los vuelos más baratos a Murcia San Javier, España, le recomendamos que evite las épocas más concurridas del año para viajar, como Semana Santa y las vacaciones de verano.
Además de estar idealmente situado para los turistas que se dirigen al norte de la Costa Blanca, el aeropuerto de Murcia San Javier es la puerta perfecta para los visitantes de la popular península de La Manga. Conocida por sus tres campos de golf de campeonato, una laguna natural de aguas cálidas que ofrece todo tipo de deportes acuáticos y kilómetros de impresionantes playas, La Manga también alberga el lujoso La Manga club, un lujoso complejo vacacional y deportivo con instalaciones deportivas de primera categoría.Diríjase al interior de la ciudad de Murcia para apreciar su pasado histórico y cultural. Sus orígenes árabes son evidentes en la arquitectura de los hermosos edificios y en los restos de las murallas moras que se encuentran en el casco antiguo.Las atracciones interesantes de Murcia incluyen el Palacio Episcopal con su fachada rococó y la Catedral del siglo XIV con sus influencias barrocas y góticas. También hay una gran oferta de museos con exposiciones que van desde la escultura, las bellas artes y la ciencia hasta las corridas de toros.
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Cuando se fundó la base aérea militar de San Javier, en 1927, se utilizó desde el principio como sede de varias unidades de la escuela de Aeronáutica Naval, lo que le confiere una tradición docente y educativa anterior a la Academia General del Aire (AGA). Fue la escuela de Aeronáutica Naval la que construyó la mayor parte de los hangares de la base de San Javier, muchos de los cuales se conservan como entonces, o al menos no han sido modificados sustancialmente en el transcurso de los últimos 90 años.
Durante la Guerra Civil española (1936-39) la base aérea de San Javier estuvo en manos de los republicanos, y al no estar demasiado cerca de los principales frentes de batalla se volvió a utilizar, junto con el cercano aeródromo de Los Alcázares, donde los hidroaviones tenían su base desde 1915, para el entrenamiento de pilotos.
Después de la Guerra, la base se incorporó al recién formado “Ejército del Aire”, y de nuevo su función principal se identificó como la de entrenamiento. En la “Escuela Premilitar Aérea”, el primer grupo de 400 alumnos comenzó su formación en 1940, y la academia de San Javier formaba parte del grupo de centros de formación militar de Murcia que incluía también los de El Palmar, Alcantarilla, Los Alcázares y el pequeño aeródromo de El Carmolí.
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El aeropuerto de Murcia-San Javier (IATA: MJV, OACI: LELC) es una base aérea militar y antiguo aeropuerto civil de pasajeros situado en San Javier, a 42 km al sureste de Murcia, España. Es propiedad del Ejército del Aire y del Espacio español. Fue sustituido (tras varios retrasos) por el nuevo Aeropuerto Internacional Región de Murcia, cuando se inauguró el 15 de enero de 2019[2].
La base aérea militar se remonta al menos a principios de la década de 1930 y está situada en el extremo norte del aeropuerto. Es utilizada principalmente por los aviones de entrenamiento de turbohélice, pistón y chorro del Ejército del Aire español de la Academia General del Aire, incluyendo el equipo de demostración acrobática de la Patrulla Águila del Ejército del Aire español que a menudo se puede ver practicando sobre el cercano Mar Menor.
En los últimos años, el aeropuerto de Murcia ha aumentado su actividad gracias a la llegada de varias compañías de bajo coste. Según Aena, el número de pasajeros pasó de 88.608 en 1995 a 1.181.490 pasajeros en 2012[3].
El aeropuerto invirtió en una nueva pista de aterrizaje y edificios terminales por valor de 60 millones de euros entre 2004 y 2011 En noviembre de 2011, el ministro de Fomento, Antonio Sevilla, y el secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, firmaron un acuerdo oficial que proponía efectivamente el cierre del aeropuerto al tráfico aéreo civil a partir de 2012.
